
绵阳飞行职业学校作为西南地区首家以飞行技术为核心的职业院校,自建校以来始终聚焦航空人才培养领域。该校依托中国(绵阳)科技城区位优势,与多家通航企业建立深度合作,形成"校企协同育人"的办学特色。核心专业覆盖飞行驾驶、航空维修、机场运营等产业链关键环节,毕业生在西南地区通航领域就业占比超75%。然而受限于办学历史较短(成立于2018年),其硬件设施和师资规模与老牌航空院校存在差距,2023年数据显示该校生师比达28:1,显著高于行业15:1的标准配置。值得关注的是,学校正通过引进退役飞行员组建双师型教师团队,并投资建设模拟飞行实训中心,逐步提升教学能力。
一、基础概况与办学定位
指标项 | 数据详情 |
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创办时间 | 2018年(四川省首批飞行类职业院校) |
主管部门 | 四川省教育厅 |
校区面积 | 主校区占地380亩,含800米跑道训练机场 |
在校人数 | 截至2023年9月在校生4216人 |
核心专业 | 飞行驾驶技术、航空机电设备维修、机场运行服务 |
二、专业设置与课程体系
学校构建"飞行+维修+管理"三位一体专业群,其中飞行驾驶技术专业采用"2.5+0.5"培养模式(2.5年理论+0.5年带飞训练)。课程体系包含三大模块:
- 基础课程:航空英语、空气动力学、飞行原理
- 核心课程:塞斯纳172R模拟驾驶、多发飞机操作、航线规划
- 实践课程:绵阳南郊机场实地训练、发动机拆装实训
专业名称 | 年招生量 | 考证通过率 | 对口就业率 |
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飞行驾驶技术 | 120人 | 私照82% | 91% |
航空机电设备维修 | 200人 | CCAR-147证书78% | 85% |
机场运行服务 | 180人 | 管制员执照45% | 79% |
三、师资力量与教学资源
现有专任教师217人,其中具备航空从业经历的双师型教师占38%。重点建设成果包括:
- 引进12名运输航空退役机长担任实践导师
- 与法国ENAC航空大学共建虚拟仿真实验室
- 配备6台FTD飞行训练器(含3台D级设备)
师资类型 | 数量 | 占比 |
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教授/副教授 | 18 | 8.3% |
企业兼职教师 | 42 | 19.3% |
硕士以上学历 | 127 | 58.5% |
持民航执照教师 | 34 | 15.6% |
四、实训设施与飞行训练
学校投资2.3亿元建设航空实训中心,包含:
- 波音737-300模拟舱(配备故障诊断系统)
- 航空发动机维修实训平台(CFM56-5B实物)
- 多机型飞机停放坪(可容纳8架初教机)
训练项目 | 设备数量 | 年训练量 |
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固定翼模拟机训练 | 12台 | 8000小时 |
直升机私照培训 | 4架R22 | 320人次 |
航空管制模拟 | 3套塔台系统 | 1500课时 |
五、就业质量与行业认可
近三年毕业生主要流向:
- 通用航空公司(占62%):如四川纵横、中飞租赁
- 机场地勤(18%):双流机场、绵阳机场
- 航空维修企业(12%):海特高新、Ameco成都基地
- 军方招飞(8%):陆军航空兵选拔比例年均3.2%
就业指标 | 2023届数据 | 行业均值 |
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平均起薪 | 6820元/月 | 7500元/月 |
国企就业率 | 47% | 65% |
专业相关度 | 89% | 82% |
三年留存率 | 63% | 58% |
六、学费标准与奖助政策
收费体系呈现明显专业差异:
专业类别 | 学费(元/年) | 技能培训费 | 考证费用 |
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飞行驾驶技术 | 28000 | 35000(含带飞) | 私照考试费另计 |
航空机电设备维修 | 9800 | 8000(实训耗材) | CCAR-147考试费3000 |
机场运行服务 | 8500 | 5000 | 管制员考试费5500 |
奖助学金覆盖率达78%,包含:国家励志奖学金(8000元/年)、民航发展专项补贴(6000元/年)、企业定向培养资助(最高3万元/年)。
七、行业竞争优势分析
与同类院校相比,绵阳飞行职校呈现差异化特征:
对比维度 | 绵阳飞行职校 | 广州民航职院 | 西安航天职院 |
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区位优势 | 靠近川内通航产业集群 | 珠三角民航资源丰富 | 航天科技配套完善 |
核心专业 | 聚焦通用航空领域 | 运输航空全链条覆盖 | 侧重航天器制造 |
训练资源 | 自有800米跑道机场 | 共享白云机场实训 | 航天九院实训基地 |
就业方向 | 通航公司为主(62%) | 运输航空主导(78%) | 航天科研院所(55%) |
八、发展瓶颈与未来展望
当前面临三大挑战:①高教机训练能力不足,仅能开展私照培训;②师资结构待优化,缺乏运输航空背景教员;③科研成果转化较弱,年均纵向课题经费不足200万元。根据《四川省低空经济发展规划》,学校计划到2025年完成:
- 扩建飞行训练中心(新增20架训练飞机)
- 引进运输航空机长充实教学队伍
- 申报航空服务工程本科专业
- 建设无人机物流实训基地
随着我国低空领域逐步开放,学校在应急救援、航空护林等新兴领域的专业布局将获得更大发展空间。对于立志投身通用航空事业的学生,该校提供了性价比突出的教育选择,但需注意其高端训练资源仍与运输航空院校存在代差。建议考生结合自身职业规划,重点关注学校与目标企业的定向培养项目。