成都航空职业技术高中（以下简称“成航职高”）是西南地区航空职业教育领域的标杆院校，以“校企深度融合、精准对接产业”为办学特色，专注于培养航空制造、维修、服务及管理领域的技术技能人才。学校依托成都航空航天产业功能区，构建了“学历教育+技能认证+定向就业”三位一体培养体系，其核心优势体现在三个方面：一是专业设置与航空产业链高度匹配，覆盖飞行器制造、航空机电、空港服务等关键岗位；二是实训设施对标行业标准，拥有波音737实体飞机拆解中心、A320模拟驾驶舱等高端设备；三是与国航、川航、中商飞等头部企业建立深度合作，近三年毕业生对口就业率达92%以上。作为全国航空职业教育联盟理事单位，学校通过“订单班”“现代学徒制”等模式，实现人才培养与行业需求的无缝衔接，在四川省中职院校中率先获得CCAR-147维修培训机构资质，奠定了其在航空职业教育领域的领先地位。

一、学校概况与核心定位

成航职高始建于1988年，2016年经省教育厅批准转型为航空特色职业技术高中，现为“国家级重点中等职业学校”和“四川省高水平中职学校建设单位”。校园占地120亩，建筑面积8.6万平方米，设有航空工程、空港服务、航空电子三大专业群，其中飞机机电设备维修专业为省级示范专业。学校采用“双元制”教学模式，理论课与实践课占比为3:7，推行“1+X”证书制度，毕业生可同时获得学历证书和民用航空器维修等职业资格证书。

二、专业设置与课程体系

学校构建了以航空维修为核心，辐射空港地勤、航空物流、无人机应用等领域的专业矩阵。其中，飞机机电设备维修专业与中商飞联合开发课程标准，引入AS9100航空质量管理体系；航空服务专业采用“全真模拟舱+机场实景教学”模式，由川航资深乘务长担任实训导师。课程体系包含公共基础课、专业核心课、岗位方向课三级模块，并嵌入CCAR-66R3维修执照考试内容。

三、师资队伍与教学资源

学校实施“双师素质提升计划”，要求专业教师每五年累计下企业实践超6个月。现有“四川省特级教师”3人，民航局聘任的CCAR-66考官2人。教学资源方面，建有航空材料实验室、液压传动实训室等23个专项实训场所，其中航空发动机维修实训中心获民航西南局认证。数字资源平台整合了波音公司提供的787机型维修手册等200余种行业资料。

四、产教融合与就业网络

学校与成都空港新城管委会共建“航空产教联合体”，联合中航工业成飞、四川国际航空发动机公司等17家企业成立“航空装备职教集团”。创新“三段式”培养模式：一年级在校学习基础课程，二年级进入企业轮岗认知实习，三年级开展顶岗实习并完成毕业设计。近三年，通过校招会进入央企军工单位的学生占比达58%，2023届毕业生平均起薪5800元/月，显著高于省内中职院校平均水平。

五、学生发展与升学路径

学校构建“中职-高职-本科”贯通培养体系，与成都航空职业技术学院、中国民用航空飞行学院签订“3+2”分段培养协议。2022年升学率为67%，其中通过单招考试进入航空类高职院校比例达91%。针对有志于学历提升的学生，开设“文化课强化班”，配备具有考研辅导经验的数学、英语教师团队。同时，设立“飞机维修工程师海外研修计划”，每年选派10名优秀生赴法国国立民航大学进行短期交流。

六、质量保障与社会声誉

学校建立“四方参与”（政府、学校、企业、家长）的质量评价机制，每年发布《人才培养质量白皮书》。在2023年四川省中等职业学校教学能力大赛中，航空电子团队获一等奖。社会认可度方面，连续五年蝉联“四川最佳职业教育品牌”，百度指数显示“成都航空职高”搜索量位列西南地区中职校前三。毕业生中涌现出C919首飞机组成员张某某、川航“英雄机组”成员李某等杰出代表。

七、挑战与改进方向

当前面临三大挑战：一是航空智能制造新技术迭代加速，现有实训设备更新周期需缩短至5年以内；二是“大飞机工程”背景下，复合材料维修等新兴专业人才缺口明显；三是学生人文素养培育与企业国际化需求存在差距。对此，学校启动“十四五”数字化升级计划，拟投入3000万元建设虚拟仿真实训中心，与北航合作开发MR混合现实维修训练系统，并增设航空英语、跨文化沟通等课程模块。

八、区域经济贡献与行业影响

学校年均为成都航空产业链输送技术人才超1000人，支撑了ARJ21机头生产线、空客A320舱门交付中心等重大项目用工需求。牵头制定的《航空职业院校实训基地建设标准》被纳入全国航空行业教育标准体系。通过“技能大师工作室”模式，教师团队参与国产民机配套技术研发，取得实用新型专利17项，其中“一种航空紧固件智能检测装置”已在中航工业西飞量产线应用。

通过多维度分析可见，成都航空职业技术高中凭借精准的产业定位、深厚的校企合作根基和持续的创新机制，在航空职业教育领域形成了显著的竞争优势。其“把车间搬进课堂、让师傅走上讲台”的实践探索，为我国制造业转型升级背景下的产教融合提供了可复制的经验样本。随着大飞机战略的深入推进和西部低空经济的兴起，学校正迎来新的发展机遇，有望在培养世界级航空工匠的道路上实现更大突破。