德阳铁轨交通职业学院是一所聚焦轨道交通领域人才培养的高等职业院校，自建校以来始终以服务国家铁路现代化建设为核心目标。学院依托四川乃至西南地区轨道交通产业的快速发展需求，构建了以铁道工程、轨道交通运营管理、铁道信号等特色专业为核心的教学体系，形成"产教融合、工学结合"的办学特色。通过与成都铁路局、中国中铁等企业的深度合作，学院在实训基地建设、订单班培养等方面取得显著成效，毕业生在铁路系统就业率连续五年超过85%。硬件设施方面，学院拥有模拟高铁站场、轨道检测实训中心等先进教学资源，师资队伍中具有轨道交通行业背景的"双师型"教师占比达65%，为培养高素质技术技能人才提供了坚实保障。
一、学院概况与发展历程
德阳铁轨交通职业学院始建于2013年，前身为德阳铁路技术学校，2018年经四川省政府批准升格为高职院校。校区占地800亩，建筑面积28万平方米，现有全日制在校生1.2万余人。作为全国职业院校轨道交通专业联盟成员单位，学院先后获得"四川省高水平高职学校培育单位""国家高技能人才培养示范基地"等荣誉。
| 时间阶段 | 发展里程碑 | 关键成果 |
|---|---|---|
| 2013-2017年 | 中职阶段建设 | 建成省级重点铁路专业群，形成"理论+实训"教学模式 |
| 2018-2020年 | 高职转型期 | 新增3个轨道交通类高职专业，获中央财政实训基地建设项目 |
| 2021年至今 | 产教融合深化 | 与成都地铁共建产业学院，开展"订单+定向"培养模式 |
二、专业设置与课程体系
学院现开设18个专科专业，其中轨道交通类专业占比达72%。核心专业包括铁道工程技术、动车组检修技术、铁道供电技术等，构建了"基础平台+专业方向"的课程体系。通过引入企业真实项目案例，开发了《高铁施工测量》《列车智能调度》等特色课程。
| 专业类别 | 代表专业 | 主干课程 | 职业证书 |
|---|---|---|---|
| 铁道工程类 | 铁道工程技术 | 轨道测量、线路施工、工程概预算 | 建造师（初级） |
| 运输管理类 | 轨道交通运营管理 | 行车组织、客运服务、货运管理 | 铁路客运员资格证 |
| 信号控制类 | 铁道信号自动控制 | 信号设备维护、列车控制系统、智能调度 | 信号工职业资格证 |
三、师资队伍建设
学院实施"双百工程"师资计划，通过引进企业技术骨干和培养骨干教师双向发力。现有专任教师460人，其中教授28人、副教授112人，具有硕士以上学历教师占比68%。特别设立"轨道工匠工作室"，聘请32名行业专家担任兼职教授。
| 师资类型 | 人数 | 占比 | 典型特征 |
|---|---|---|---|
| 企业兼职教师 | 156人 | 33.9% | 来自成都铁路局、中铁二局等单位 |
| 双师型教师 | 215人 | 46.7% | 持有工程师及以上职业资格 |
| 高级职称教师 | 140人 | 30.4% | 含省级教学名师3人 |
四、教学设施与实训条件
学院累计投入3.2亿元建设实训基地，建成轨道交通实训中心、高铁模拟驾驶实训室等46个专项实训场所。其中，占地8000平方米的"智慧轨道实训场"可模拟地铁运营全流程，配备CRH3型动车组模拟舱等高端设备。
| 实训类别 | 主要设备 | 功能覆盖 | 合作企业 |
|---|---|---|---|
| 线路工程实训 | 轨道测量系统、接触网实训装置 | 涵盖勘测、施工、检测全流程 | 中国中铁电气化局 |
| 车辆检修实训 | 转向架拆解平台、制动系统实训台 | 支持动车组机械/电气维修训练 | 成都轨道交通集团 |
| 信号控制实训 | CTC分散自律调度系统、联锁设备 | 模拟高铁信号控制场景 | 卡斯柯信号公司 |
五、产教融合与校企合作
学院构建"双核驱动"产教融合模式，与成都铁路局共建"蓉欧铁路产业学院"，与华为合作开发智慧轨道信息系统课程。目前开展现代学徒制培养专业5个，企业定制班年均培养学生600余人。
| 合作类型 | 合作企业 | 合作内容 | 年度成果 |
|---|---|---|---|
| 订单培养 | 成都地铁 | 设立"地铁订单班"，联合开发课程标准 | 年输送技术人才200+ |
| 技术研发 | 中铁二院 | 共建"山地轨道交通研究中心" | 完成科研课题7项 |
| 实训基地共建 | 株洲电力机车 | 联合建设机车仿真实训室 | 年培训量超1500人次 |
六、学生发展与就业质量
学院建立"三维一体"就业服务体系，近三届毕业生就业率保持在96%以上，专业对口率达89%。2022届毕业生进入国有铁路企业比例达62.3%，其中成都铁路局接收占比41.5%。毕业生起薪平均达5200元/月，高于四川省高职院校平均水平。
| 指标类别 | 2020届 | 2021届 | 2022届 |
|---|---|---|---|
| 就业率 | 94.7% | 95.8% | 96.5% |
| 国企就业占比 | 58.2% | 61.3% | 62.3% |
| 平均起薪（元） | 4800 | 5050 | 5200 |
七、社会服务与国际交流
学院年均开展轨道交通行业培训超1万人次，承接"一带一路"沿线国家铁路技术人员培训项目。与俄罗斯莫斯科交通大学建立姊妹校关系，在泰国、埃塞俄比亚设立海外人才培养基地。开发《高速铁路施工技术》等国际化课程资源包，参与制定东盟轨道交通职业教育标准。
八、发展挑战与战略展望
面对智能轨道交通技术迭代加速，学院正推进"数字轨道"专业群升级，计划三年内投入8000万元建设虚拟仿真实训中心。针对西部地区铁路网扩展带来的人才缺口，拟新增高原铁路工程技术、磁浮交通运营管理等前沿专业。同时深化混合所有制改革，探索与行业龙头企业共建产业学院新模式。
通过持续强化专业特色、深化产教融合、提升服务能力，德阳铁轨交通职业学院正朝着建设"国内一流、国际知名"轨道交通高职院校的目标稳步迈进，为我国轨道交通事业高质量发展提供坚实的人才支撑和技术保障。
