四川交通运输职业技术学院是一所以交通运输为特色、多学科协调发展的全日制普通高等职业院校。学院始建于1958年，前身为四川省交通学校，2001年升格为高职院校，隶属四川省交通运输厅。作为国家“双高计划”建设单位和全国职业教育先进单位，学院紧密围绕“交通强国”战略，构建了覆盖公路运输、城市轨道、汽车工程、物流管理等领域的特色专业群。现有在校生规模超1.2万人，教职工700余人，其中高级职称占比达40%，拥有国家级实训基地3个、省级重点专业5个。学院以“产教融合、工学结合”为核心，与蜀道集团、中国中铁等企业共建产业学院，形成“校中企、企中校”育人模式，毕业生就业率连续五年保持在96%以上，为西南地区交通运输行业输送了大量技术技能人才。

一、历史沿革与办学定位

学院历经三次重大转型：1958年建校初期以培养中等技术人才为主；2001年升格高职后确立“服务西部交通”方向；2019年入选“双高计划”后聚焦智慧交通技术革新。现形成“立足四川、辐射西部、服务交通”的办学格局，重点建设道桥工程、智能网联汽车、轨道交通控制等专业群，与区域支柱产业匹配度达90%以上。

二、专业建设与课程体系

学院设置6院4系，开设专业覆盖交通运输全链条。其中，道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术、城市轨道交通机电技术等5个专业入选教育部骨干专业，形成“陆运+轨运+智造”三维专业矩阵。课程体系采用“平台+模块”架构，引入1+X证书标准，开发《智能检测与装配》《新能源车辆维护》等特色课程32门。

三、师资队伍与科研能力

学院实施“双师双能”提升计划，通过海外研修、企业挂职等方式培养专业带头人。现有全国优秀教师3人、省级教学团队4个，企业兼职教师占比达35%。近三年承担市厅级以上课题47项，其中《基于BIM的山区公路设计研究》获省科技进步三等奖，横向技术服务到款额年均增长23%。

四、教学设施与实训条件

学院建成“一园三中心”实训体系，包括总投资2.3亿元的现代交通实训园、智能制造实训中心和虚拟仿真实训中心。配备桥梁检测机器人、智能网联汽车模拟系统等先进设备，实训工位达1.2万个。与京东物流共建智慧仓储实训基地，实现教学场景与企业生产环境同步更新。

五、产教融合与社会服务

创新“四共八互”产教融合机制，与行业龙头企业共建产业学院5个，开展现代学徒制培养。近三年为企业定制培训1.2万人次，技术咨询服务覆盖全省87%的市州交通局。牵头成立成渝地区双城经济圈交通职教联盟，开发X证书标准6项，其中《智能道路检测》纳入国家职业技能标准。

六、学生发展与就业质量

毕业生对口就业率达89%，主要进入蜀道投资、成都轨道集团等大型企业。2022届毕业生平均起薪4860元，较全省高职均值高15%。创新创业教育成效显著，近五年孵化交通类创业项目47个，获省级以上双创奖项19项。建立校友终身学习平台，年培训量超5000人次。

七、国际交流与合作办学

与德国F+U萨克森职业学院共建“中德交通机电学院”，引进IHK认证标准。开发《国际工程管理实务》等双语课程，选派骨干教师赴新加坡南洋理工学院研修。承接“一带一路”交通援外培训项目，为老挝、柬埔寨等国培训技术人员230余名。

八、文化建设与社会责任

提炼“路石精神”文化内核，打造“匠星闪耀”思政品牌。组建“川交院应急救援队”，年均参与抗震救灾10余次。开展“技能扶贫”项目，为凉山州培养交通技术人才320名。校园文化活动融入交通元素，连续举办七届“嘉陵江国际龙舟赛”。

四川交通运输职业技术学院通过深化产教融合、强化内涵建设，已发展成为西部地区交通运输类高职教育的标杆院校。其“专业链对接产业链”的精准布局、“校企双元育人”的创新实践、“服务国家战略”的使命担当，为行业高职院校转型升级提供了可复制的经验范式。未来需在数字化转型、国际化标准输出、复合型人才培养等方面持续突破，以更好适应智慧交通时代的发展需求。