绵阳航空职业学校作为经教育部备案的全日制中等职业学校，依托中国（绵阳）科技城航空产业资源，构建了以航空服务、飞行器制造为核心的特色专业群。学校单招工作以“产教融合、定向培养”为宗旨，近三年平均就业率达96.8%，其中航空类岗位对口率超85%。通过与中航工业、四川航空公司等12家企业的深度合作，形成“订单班+技能认证”培养模式，2023年校企联合培养规模突破600人。在四川省中职单招体系中，该校以航空特色专业集群和“入学即就业”的培养路径，成为西部航空职业教育的重要基地。

一、学校资质与办学定位

绵阳航空职业学校由四川省教育厅批准设立，业务主管单位为绵阳市教育和体育局。学校聚焦航空装备制造、航空服务、无人机应用三大领域，开设飞行器制造工艺、航空机电设备维修、空中乘务等8个专业，其中4个专业被纳入省级重点建设行列。办学定位明确指向“技术技能型航空人才孵化基地”，通过“学历证书+职业资格证书”双证制度，构建从中职到高职的贯通培养体系。

核心指标	数据详情	对比院校均值
航空类专业占比	87.5%	62.3%
企业定制班比例	65%	41%
实训设备价值	3800万元	2400万元

二、单招报考条件与流程

报考者需满足初中以上学历且年龄不超过22周岁，航空服务专业要求男生身高170cm以上、女生160cm以上。2024年单招分为“文化素质+专业技能”两部分，其中退役军人可凭相关证明免试文化考试。考试流程包含网上报名（3月）、资格审核（4月初）、上机测试（4月中旬）、面试（4月下旬）四个阶段，录取结果通过学校官网公示7个工作日。

考核项目	分值占比	考核形式
文化素质（语文/数学/英语）	40%	标准化笔试
专业认知测试	30%	上机操作
综合素质面试	30%	多对一问答

三、招生计划与专业分布

2024年计划招生1200人，较2023年扩招15%，新增航空材料精密加工、飞机电子设备维修两个专业。从专业结构看，制造类与服务类专业比例达3:2，其中飞行器制造工艺专业招生计划占比32%，连续三年居首位。区域分布上，65%名额定向川内生源，35%面向云贵陕甘等航空产业集中省份。

专业类别	2024计划数	2023实际录取	就业去向
飞行器制造类	384	362	中航工业、西飞集团
航空服务类	288	275	四川航空、成都机场
无人机应用类	192	189	京东物流、中科云图

四、录取规则与优惠政策

录取遵循“总分优先、专业志愿”原则，空中乘务专业需面试合格且文化分达基准线120%。针对绵阳市户籍考生实施“本地优待计划”，在同等条件下优先录取。退役军人子女、航空世家子弟可享受10-20分加分政策，近三年累计惠及47名学生。

五、学费标准与资助体系

航空机电设备维修等工科专业学费为9800元/年，空中乘务专业因实训成本较高收费12800元/年。学校设立“航空英才奖学金”，覆盖前10%学生每年6000元，同时对接国家助学金政策，2023年发放各类补助金327万元，受助学生占比达43%。

六、教学资源配置

学校建有波音737-800模拟舱、航空发动机拆解实训室等16个专项实验室，配备民航CCAR-66部认证教员28名。与绵阳机场共建校外实训基地，实现每月2次实景教学。教材采用“校企双元”模式，40%课程内容由企业技术骨干参与编写。

七、就业质量与升学通道

2023届毕业生进入国企比例达61%，平均起薪4870元/月。学校与电子科大、成都航空职业学院搭建“3+2”升学立交桥，近三年专升本成功率保持在27%左右。就业跟踪显示，83%的毕业生在入职三年内获得岗位晋升或技能等级提升。

八、社会评价与行业认可

根据第三方教育评估机构数据，学校雇主满意度指数达89.6分，高于省内同类院校均值12.3分。在2024年全国职业院校技能大赛中，学校代表队斩获飞机发动机拆装调试赛项二等奖。企业调研显示，91%的合作单位认可该校“岗课融通”培养模式，特别赞赏毕业生的规章守则意识和实操稳定性。

绵阳航空职业学校通过精准对接航空产业链需求，构建了特色鲜明的人才培养体系。其单招工作在考核标准、培养方案、就业服务等方面形成差异化优势，尤其在实训资源配置和校企合作深度上树立行业标杆。随着低空经济领域发展，学校正逐步拓展无人机运维、航空数字化装配等新兴专业，未来有望在西南地区航空职业教育中持续保持领先地位。