成都交通高级技工学校轨道学院是西南地区轨道交通技术技能人才培养的重要基地，依托成都交通高级技工学校优质办学资源，深度融入国家“交通强国”战略布局。学院以“立足轨道装备智造、服务城市轨道交通”为定位，构建了涵盖车辆检修、信号控制、运营管理等核心专业的教学体系，形成“校企双元育人”特色模式。通过引入真实地铁实训场景、共建产业学院、开发活页式教材等创新举措，实现人才培养与行业需求的高度契合。近年来，学院年均输送轨道交通技术人才超800人，毕业生覆盖成都地铁、中车集团等龙头企业，岗位对口率达92%，成为西南地区轨道交通职业教育标杆。

一、历史沿革与办学定位

学院前身为1978年成立的铁道技工培训班，2016年经成都市政府批准升级为轨道学院，2020年入选国家级高技能人才培训基地。现开设城市轨道交通车辆运用与检修、供电系统运维、通信信号设备维护等6个骨干专业，形成“中等职业教育-高级工培养-预备技师贯通”三级培养体系。

年份	办学层次	专业数量	校企合作单位
2016-2018	中级工培养	3个	成都地铁、中铁二局
2019-2021	高级工+预备技师	6个	中车长客、中国通号
2022至今	技师+专升本衔接	8个	华为轨道、交控科技

二、专业建设与课程体系

构建“轨道车辆技术”“智能运维”“交通管理”三大专业群，开发《智慧地铁检修实务》《列车网络控制系统》等12门岗课融通核心课程。推行“三阶递进”培养模式：第1学期基础技能训练，第2-3学期专项技能提升，第4学期综合实战演练。

专业方向	核心课程	职业资格证书	合作企业定制班
车辆检修	转向架组装调试、牵引系统维护	轨道车辆电工（高级）	成都地铁订单班
信号维护	列车自动控制系统、轨道电路检测	信号工（二级）	中国通号英才计划
供电技术	高压线路检修、变电站运维	电工（高级技师）	中铁电气化联合培养

三、师资队伍与教学资源

现有专任教师87人，其中高级职称占比35%，“双师型”教师达82%。建有轨道交通实训中心（含模拟地铁站台、动车组机械实训室等16个实训场所），教学设备总值1.2亿元。开发虚拟仿真教学系统，实现接触网高空作业、信号联锁调试等高危场景的沉浸式教学。

师资类型	人数	企业实践经历	教学成果
教授级高工	12	平均8年	省级精品课程3门
企业兼职导师	45	-	开发岗位标准12项
骨干教师	38	德国研修经历22人	全国技能大赛金奖指导团队

四、产教融合与协同创新

与成都轨道交通集团共建“蓉轨学院”，实施“双站长制”（企业站长+教师站长）管理模式。联合开发《智慧车站运营规范》等企业标准3项，完成“城轨车辆智能诊断系统”等横向课题6项。2022年牵头成立西部轨道交通职教联盟，吸纳成员单位23家。

• 校企共建实训基地：成都地铁提供价值2000万元的退役设备改造实训平台
• 技术服务平台：年均开展轨道设备检测等技术服务项目15项
• 员工培训：为行业企业开展新技术培训年均3000人次

五、人才培养质量与社会影响

近五年毕业生初次就业率保持在98%以上，专业对口率91.5%。在2023年全国职业院校技能大赛中，获轨道车辆技术赛项一等奖。主持开发的《城市轨道交通应急处置虚拟仿真系统》被教育部认定为“国家虚拟仿真实验教学项目”。

年度	毕业生数	就业率	雇主满意度
2020	328	97.8%	92.5%
2021	415	98.3%	93.7%
2022	502	99.2%	94.8%

六、国际化发展路径

承接“一带一路”轨道交通人才培训项目，为老挝、泰国等国家培养技术人员127人。开发中英文版《高铁基础设施维护》课程资源包，参与制定国际职业技能标准2项。与俄罗斯莫斯科交通大学建立师生互访机制，年均交流15人次。

• 海外培训基地：在埃塞俄比亚建立非洲轨道交通技术培训中心
• 标准输出：参编《东盟轨道交通信号维护技术规范》
• 国际合作课程：与德国比勒菲尔德中等企业合作开发“工业4.0与轨道智造”课程

七、技术创新与服务能力

组建轨道交通智能化技术应用研发中心，取得实用新型专利14项。研发“轨道扣件智能检测机器人”使检修效率提升40%，相关技术应用于成都地铁19号线。承担成都市重点科研课题《基于数字孪生的城市轨道交通应急演练系统开发》。

技术领域	专利数量	技术转化案例	经济效益
智能检修装备	8项	成都地铁3号线扣件检测系统	年节约成本300万元
信号优化算法	4项	广安火车站道岔控制优化	故障率下降65%
新能源应用	2项	氢能源检修车示范项目	减少碳排放200吨/年

八、发展挑战与战略展望

当前面临智能轨道交通技术迭代加速、复合型人才培养标准升级等挑战。规划实施“十四五”期间三大工程：智能制造实训中心扩建工程、大师工作室培育工程、数字化转型升级工程。目标建成“西部领先、国内一流”的轨道交通高技能人才培养高地。

• 技术跟进：增设智能驾驶、智慧运维等新专业方向
• 师资优化：引进具有博士学历的轨道交通信息工程专业人才
• 区域协同：建设成渝双城轨道交通职教资源共享平台