成都内江铁路技术学校是西南地区铁路职业教育领域的重要办学实体，其发展历程与我国轨道交通产业升级紧密相连。学校依托铁路行业背景，构建了以铁道运输、工程机械、信号控制为核心的专业体系，形成“校企联动、工学交替”的人才培养模式。作为国家示范性中等职业学校建设单位，该校在实训设施投入、双师型师资队伍建设、订单班培养等方面具有显著优势，近三年毕业生对口就业率保持在92%以上，为西南地区铁路系统输送了大量技术技能人才。
学校地处成渝经济圈核心区位，占地规模达18.6万平方米，配备轨道交通实训中心、高铁模拟驾驶系统等先进教学设施。通过与成都铁路局、中铁二局等企业的深度合作，构建了“1+X”证书制度试点框架，实现学历证书与职业技能等级证书的有机衔接。在专业设置上，重点打造铁道机车运用与维护、电气化铁道技术等特色专业，其中铁道信号自动控制专业被认定为省级重点专业。
一、历史沿革与办学定位
学校前身为1956年创建的铁道部成都铁路机械学校，2004年经教育资源整合迁址内江，2019年获批为国家级高技能人才培训基地。办学定位聚焦“服务西部铁路现代化建设”，形成中等职业教育与继续教育并行的办学体系，累计培养各类铁路专业人才4.8万余人。
| 发展阶段 | 关键事件 | 办学规模 |
|---|---|---|
| 1956-1998 | 铁道部直属技工学校 | 在校生800人 |
| 1999-2015 | 划转地方管理，升格中专 | 在校生突破3000人 |
| 2016-至今 | 入选国家示范校建设 | 全日制在校生5823人 |
二、专业布局与课程体系
学校构建“轨道运输+智能装备”专业集群，开设12个中职专业，其中铁道类特色专业占比75%。核心课程采用“项目导向+模块化”设计，引入CRH动车组检修、BIM建模等前沿技术内容。
| 专业类别 | 代表专业 | 主干课程 | 职业资格证书 |
|---|---|---|---|
| 铁道运输 | 铁道机车运用与维护 | 电力牵引、制动系统调试 | 轨道车司机证 |
| 工程建造 | 电气化铁道技术 | 接触网施工、变电所运维 | 高压电工证 |
| 智能控制 | 铁道信号自动控制 | 联锁系统维护、列控设备检测 | 信号工职业资格 |
三、师资队伍结构分析
通过实施“双百工程”（百名工程师进课堂、百名教师下现场），构建了理论与实践并重的师资团队。高级职称教师占比达42%，拥有铁路行业背景的兼职教师占专业课教师总量的35%。
| 师资类型 | 人数 | 占比 | 企业实践时长 |
|---|---|---|---|
| 专任教师 | 217 | 85% | 年均42天 |
| 企业兼职教师 | 83 | 15% | - |
| 高级职称 | 98 | 42% | - |
| 双师型教师 | 156 | 66% | - |
四、实训基地建设标准
学校建成集教学、培训、技能鉴定于一体的实训中心，设备总值达1.2亿元。其中，高铁模拟驾驶舱、牵引电机实训平台等设施达到行业领先水平，实训工位满足1:10的生均配置要求。
| 实训类别 | 设备价值(万元) | 实训面积(㎡) | 合作企业 |
|---|---|---|---|
| 轨道车辆检修 | 2800 | 3200 | 中车成都公司 |
| 信号系统调试 | 1500 | 1800 | 卡斯柯信号公司 |
| 供电设备运维 | 1700 | 2500 | 四川电力设计院 |
五、产教融合实施路径
通过“三共四定”机制（共订方案、共建基地、共育人才，定标准、定课程、定师傅、定岗位），与18家铁路企事业单位建立深度合作。校企联合开发《高速铁路施工组织》《智能牵引系统》等活页式教材12部。
- 订单培养：与中国中铁实施“现代学徒制”订单班，年培养规模300人
- 技术攻关：参与成贵高铁信号系统调试等重大项目，完成技术改造8项
- 社会培训：年开展铁路特种作业培训超2000人次，覆盖西南五省区
六、学生发展质量追踪
建立毕业生职业发展追踪系统，数据显示对口就业率连续五年超过90%，平均初次就业岗位与专业相关度达87%。典型就业单位包括成都铁路局、中铁二局、中国交建等大型央企。
| 指标类型 | 2020届 | 2021届 | 2022届 |
|---|---|---|---|
| 就业率 | 91.3% | 92.7% | 93.5% |
| 国企就业占比 | 78% | 81% | 84% |
| 起薪水平(元) | 4280 | 4560 | 4850 |
| 晋升周期(月) | 18 | 16 | 14 |
七、行业服务能力评估
作为铁路行业培训基地，年承担企业职工轮训4500人次，参与制定《城市轨道交通车站机电设备维护规程》等行业标准3项。技术研发方面，近五年获实用新型专利授权17项，完成企业横向课题23项。
- 技术培训：开发“接触网高空作业安全规范”等培训包，被国网四川电力采用
- 标准制定：主导编写《山地铁路隧道巡检技术规范》，填补行业空白
- 竞赛支持：承办四川省轨道交通技能大赛，培育省级技术能手9人
八、数字化转型实践
推进“智慧校园3.0”建设，开发虚拟仿真实训平台，实现铁道信号联锁系统、牵引供电SCADA系统的数字化模拟。疫情期间开展线上线下混合式教学，建设专业课程资源库，累计开发微课视频832个，覆盖全部核心课程。
| 数字化项目 | 建设内容 | 应用成效 |
|---|---|---|
| 虚拟仿真平台 | 信号故障诊断模拟系统 | 实训效率提升40% |
| 教学资源库 | 轨道工程测量慕课资源包 | 校际共享用户超2000人 |
| 智能管理系统 | 实训设备物联网监控平台 | 设备利用率提高25% |
成都内江铁路技术学校通过深化产教融合、强化实践育人，已发展成为西部地区铁路技术技能人才培养的重要基地。其“专业链对接产业链”的办学模式，为职业院校服务国家战略产业提供了可借鉴的范例。随着川藏铁路等重大工程推进，学校正面临新一轮发展机遇，需在智能装备应用、绿色建造技术等方向持续发力，保持行业教育引领地位。
