中国民航空乘本科教育体系融合了行业特色与高等教育资源，其专业设置与录取标准因学校属性、地域政策及行业需求呈现差异化特征。目前全国开设空乘专业的本科院校主要分为两类：一类是民航局直属院校，如中国民航大学、中国民用航空飞行学院，这类学校以航空核心学科为优势，空乘专业多定位于应用型本科；另一类是地方高校或综合类大学，如郑州航空工业管理学院、桂林航天工业学院，其空乘专业常与旅游管理、交通运输等学科交叉，侧重复合型人才培养。从学历层次来看，空乘专业在多数省份按本科二批或普通批招生，但部分院校因行业认可度高或地域优势，实际录取线接近一本水平。值得注意的是，空乘专业与传统航空工程类专业（如飞行器制造、交通运输）存在学科归属差异，前者多隶属于工商管理或艺术类学科，后者则属于工学门类。

中国民航空乘本科教育的核心竞争力体现在校企合作深度与行业资源整合能力。例如，中国民航大学的空乘专业学生可共享波音737动态模拟训练资源，而广州民航职业技术学院（专科）则通过订单班模式实现高就业率。这种差异化发展使得空乘专业在就业市场上形成“学历+技能”的双重竞争门槛。然而，随着民航业人才需求升级，部分航空公司已逐步提高空乘岗位的学历要求，推动空乘专业向本科化、精细化方向发展。

一、中国民航空乘本科院校名录与批次划分

二、空乘专业录取批次与分数线对比

三、空乘专业课程设置与就业方向差异

中国民航空乘本科教育呈现出“双核多极”的发展格局：以民航局直属院校为核心，依托行业资源打造高标准应用型人才；以地方高校为补充，通过学科交叉拓展多元化就业渠道。从录取标准看，空乘专业在多数省份仍属本科二批，但头部院校的实际竞争力已接近一本线，反映出行业对专业化、高素质服务人才的需求升级。未来，随着民航业国际化与智慧化转型加速，空乘专业或将强化外语能力、数字化服务等课程模块，推动学历层次与技能要求的双重提升。