德阳城市轨道职业学校作为西南地区轨道交通人才培养的重要基地，近年来通过深化产教融合、强化实践教学，逐步形成“立足德阳、服务成渝、辐射全国”的办学格局。学校以城市轨道交通运营管理、铁道机车运用与维护等核心专业为依托，构建了与国家铁路行业标准高度衔接的课程体系，其“双师型”教师占比超75%，校内实训基地覆盖轨道车驾、供电、信号等关键岗位。通过与成都铁路局、中铁电气化局等企业的深度合作，学校实现毕业生对口就业率连续三年保持在92%以上，尤其在动车组检修、站台调度等技术岗位形成品牌优势。然而，在智能化教学资源开发、跨区域校企合作机制等方面仍需突破，未来需进一步整合川内轨道交通产业链资源，提升服务“轨道上的成渝地区双城经济圈”战略能力。

一、办学定位与区域服务

学校紧扣成渝地区双城经济圈建设需求，聚焦轨道交通全产业链人才培养。通过“校中企+企中校”模式，与成都地铁、德阳智轨公司共建实训中心，实现教学场景与岗位场景无缝对接。

二、专业集群建设

构建“轨道运输+智能运维”双轮驱动专业群，重点专业包含：

• 城市轨道交通运营管理（省级重点）
• 铁道机车运用与维护（1+X证书试点）
• 铁道信号自动控制（华为认证体系）
• 轨道交通供电技术（订单班专项）

课程体系引入《城市轨道交通行车组织》《列车智能诊断技术》等岗课赛证融通课程，实训项目覆盖率达100%。

三、师资队伍结构

现有专任教师132人，其中：

• 高级职称占比38%（含正高5人）
• “双师型”教师98人（占74.2%）
• 企业兼职教师库规模达65人

近三年教师团队完成《智慧车站系统集成》《高铁接触网虚拟仿真》等横向课题23项，获省级教学成果奖2项。

四、实训基地配置

投入1.2亿元建成三大实训中心：

• 轨道交通综合实训中心（占地8000㎡，含模拟站台、OCC控制室）
• 智能运维实训馆（配备BIM建模室、无人机巡检系统）
• 产教融合创新工场（与中车株机共建转向架检修线）

校外实训基地覆盖成都地铁1/3/4号线、德阳智轨快运系统等12个现场教学点。

五、就业质量分析

主要就业单位：中国中车集团（23%）、成都铁路局（35%）、各大地铁运营公司（42%），其中信号维护、车辆检修岗位晋升率达78%。

六、产教融合机制

创新“四共八通”合作模式：

• 共建产业学院（与中铁二局共建“盾构技术学院”）
• 共定培养方案（企业参与课程开发权重达60%）
• 共组教学团队（设立企业大师工作室5个）
• 共评培养质量（引入第三方评价机构）

近三年开展现代学徒制培养632人，企业新型学徒制培训覆盖在岗员工1200人次。

七、学生发展路径

构建“技能升学+职业资格”双通道：

• 升学渠道：单招录取率89%（对口高校含西南交大希望学院等）
• 职业认证：1+X证书通过率97%（轨道交通电气设备维护等）
• 创新创业：孵化“轨道+”文创项目17个，获省级金奖3项

建立毕业生追踪机制，五年内晋升班组长岗位比例达41%。

八、社会服务贡献

年均开展社会培训超8000人次，包括：

• 轨道交通行业资格培训（接触网作业、信号维护等）
• 新型学徒制培训（联合企业开展在岗提升）
• 国际产能合作（为“中老铁路”输出技术标准）

牵头制定《四川省城市轨道交通站务员职业技能等级标准》，参与“一带一路”沿线国家轨道人才培训项目12个。

通过多维度的办学实践，德阳城市轨道职业学校已形成特色鲜明的轨道交通人才培养体系。未来需在三个方面重点突破：一是加强数字孪生、智能运维等新兴技术专业建设；二是深化跨区域校企合作联盟建设；三是拓展“中文+轨道交通技术”国际化培养项目。学校应持续发挥区位优势，将人才培养精准对接“交通强国”战略需求，为轨道交通行业输送更多高素质技术技能人才。