四川汽车职业学院中专部是依托于四川汽车职业学院资源设立的中等职业教育办学主体，聚焦汽车制造、维修、新能源等领域人才培养。该部门以“产教融合”为核心，构建了“理论+实训+企业实践”三位一体的培养体系，配备省级实训基地及行业领先的教学设备。近年来，通过深化校企合作（如与比亚迪、一汽丰田等企业共建订单班），实现毕业生就业率持续保持在95%以上，尤其在川内汽车产业链中形成人才输送优势。然而，受限于中专学制特点，课程深度与高职衔接仍需优化，且区域外就业覆盖范围有待扩展。

一、专业设置与课程体系

中专部开设12个专业，覆盖汽车制造、维修、智能技术等领域，其中新能源汽车维修、汽车电子技术等专业为省级重点建设方向。课程体系采用“基础平台+专业模块”模式，前两年侧重通用技能培养，第三年强化岗位定向实训。

二、师资结构与教学能力

教师团队由65%的企业技术骨干与35%的理论型教师组成，高级技师占比达40%。实施“双导师制”，企业导师每学期参与实训指导不少于20课时。

三、实训设施与教学资源

建有国家级汽车实训中心，设备总值超8000万元，包含新能源汽车实训室、智能网联汽车模拟平台等。与车企共建“厂中校”3个，学生可参与真实生产项目。

四、就业质量与升学通道

近三年毕业生进入世界500强车企比例达28%，本地就业占比72%。通过“3+2”中高职衔接项目，每年约35%学生升入四川汽车职业学院高职部。

五、校企合作模式创新

推行“订单班+顶岗实习+员工化培养”模式，与车企联合开发岗位课程包。例如，为丰田定制“T-TEP”班，课程植入企业认证标准。

六、学生管理与综合素质培养

实行“军事化+学分制”管理，设置职业素养必修课。建立“技能大师工作室”12个，年均开展技能竞赛50余场。

七、区域产业适配性分析

专业布局与四川省“万亿级汽车产业”规划高度匹配，尤其针对新能源汽车、智能网联领域人才缺口。但高端技能人才培养周期需进一步压缩。

八、发展瓶颈与改进方向

面临问题包括：实训设备更新速度滞后于技术迭代、区域外优质就业资源不足、课程数字化程度较低。计划引入虚拟仿真平台，拓展长三角地区就业网络。

深度对比分析

横向对比显示，该校在实训设备投入上显著高于区域平均水平，但数字化教学资源覆盖率低于沿海同类院校；纵向来看，近三年就业起薪年均增长10%，但升学率提升幅度趋缓。

通过持续优化“校企协同育人”机制，四川汽车职业学院中专部在技术技能人才培养方面已形成区域品牌效应。未来需在智能化教学升级、跨区域就业网络构建等方面突破，以应对汽车产业转型升级对人才规格的新要求。