
四川绵车职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校,坐落于中国科技城——绵阳。学院以“厚德强技、创新笃行”为校训,紧密围绕汽车制造、轨道交通、智能制造等产业需求,构建了以工科为主,多学科协调发展的专业体系。作为区域职业教育的重要力量,学院累计为行业输送技术技能人才超5万名,与比亚迪、吉利等龙头企业共建实训基地12个,形成“校中厂、厂中校”的产教融合模式。近年来,学院毕业生就业率保持在96%以上,企业满意度达92%,在四川省高职院校中位列前茅。
一、历史沿革与办学定位
学院前身为1958年成立的绵阳机械工业学校,2001年升格为高职院校,2019年被教育部认定为“国家优质专科高等职业院校”。当前,学院锚定“西部一流、国内知名”目标,聚焦先进制造、电子信息、现代服务三大领域,形成“双核驱动”(学历教育+职业培训)的办学格局。
时间阶段 | 关键事件 | 发展成果 |
---|---|---|
1958-2000年 | 中等专业教育阶段 | 培养技工人才1.2万人,获省级重点中专称号 |
2001-2018年 | 高职教育起步与规模扩张 | 开设28个专业,建成省级重点专业5个 |
2019年至今 | 高质量发展阶段 | 立项“双高计划”建设单位,横向课题经费突破千万 |
二、专业建设与课程体系
学院构建“产业链-岗位群-专业群”三级对接机制,重点打造新能源汽车技术、智能装备制造、电子信息技术三大专业集群。其中,新能源汽车技术专业入选国家级骨干专业,形成“电池检测-电机控制-整车装配”全链条课程体系。
专业类别 | 代表专业 | 合作企业 | 实训室配置 |
---|---|---|---|
汽车工程类 | 新能源汽车技术、汽车检测与维修 | 比亚迪、宁德时代 | 动力电池检测中心、智能网联实验室 |
智能制造类 | 数控技术、工业机器人技术 | 富士康、海尔 | 精密加工中心、工业4.0模拟车间 |
信息技术类 | 大数据技术、物联网应用技术 | 华为、京东方 | 云计算实训平台、智能传感实验室 |
三、师资队伍与教学资源
学院实施“双师素质提升工程”,通过企业实践、国际研修等方式强化教师能力。现有专任教师中,副高以上职称占比37.2%,“双师型”教师比例达89.5%。建有国家级精品在线课程2门,省级课程思政示范课程5门。
指标类型 | 数值 | 对标全省均值 | 差异值 |
---|---|---|---|
高级职称教师比例 | 37.2% | 28.5% | +8.7% |
硕士以上学历教师 | 68.3% | 54.1% | +14.2% |
企业兼职教师数量 | 215人 | 158人 | +57人 |
四、教学设施与实训条件
学院投入3.2亿元建设产教融合实训基地,包含国家级虚拟仿真实训中心、省级智能制造产教融合平台。与绵阳市共建的“西部智造创新园”占地120亩,集成教学、研发、生产功能,年承接企业技术服务项目超百项。
五、校企合作与产教融合
创新“订单班+学徒制”培养模式,与一汽丰田共建“丰田T-TEP”项目,累计培养技术骨干2300余人。2022年校企联合开发教材17部,其中《新能源汽车故障诊断》入选国家规划教材。
六、学生发展与就业质量
近三届毕业生平均月薪达5870元,专业对口率81.3%。2023年“专升本”录取率28.6%,较五年前提升15个百分点。学生获国家级职业技能竞赛奖项42项,省级奖项167项。
七、科研与社会服务
学院年均开展技术研发项目65项,到账经费超2000万元。与长虹电器合作的“家电智能检测系统”项目实现专利转化8项,为企业节约成本逾千万元。年开展社会培训超3万人次,覆盖农民工、退役军人等群体。
八、挑战与未来展望
面对产业升级加速、生源结构变化等挑战,学院正推进“三教改革”深化行动,计划未来三年新增人工智能、工业互联网等5个新兴专业,建设省级以上教学创新团队3-5个。
四川绵车职业技术学院通过六十余载积淀,已形成鲜明的产教融合特色。其“专业群对接产业链”的精准布局、“双师型”师资的持续优化、以及“教学-研发-服务”三位一体的发展模式,为区域经济转型提供了有力支撑。未来需在数字化转型、国际化合作等领域寻求突破,向中国特色高水平高职院校目标迈进。